結局、修正することにしました。
まずはドボン。
久しぶりのシンナー風呂です。
　　

塗料を落として、いざ修正作業へ。
リアスカートは面がいびつになってるので、ポリパテで修正。
バックパックの肉抜き孔は黒瞬で。
はぁ、なんでサフの時にスルーしたんだろう。
　　　　　　　　　　

で、パテの乾くのを待っている間に関節パーツとサーベルパーツを再塗装。
　　　　　　　　　　

あまりにも色の差が少なかったんで、以前作ったウォームグレーで上塗り。
多少濃くはなったんですが、それでも…
もうちょっと考えます。
で、サーベルはホワイトパールの上塗りで修正。
根元と先端近くにきつめに吹いて、パールでグラデーション。
ちょっとはサーベルぽくなったかな？

んでもって、パテの修正。
でもって、パテで埋まったスジボリを復活させようとホリホリするも
周りがどんどんぐしゃぐしゃになって…
黒瞬で埋めちゃう事にしました。
　　　　　　　　　　　

さて、頑張ってみましたが、どうでしょうか？

ペーパーがすぐに目詰まりしちゃうんで、結構力を入れて削ってると、
“ペキッ”っと嫌な音が…
リアスカートが真ん中で割れかかりました。
首の皮一枚でセーフ。
黒瞬で補強しつつ慎重作業に急遽切り替え。
あぶない、あぶない。
スジボリでも樹脂がぐにゃぐにゃになってたし、
バックパックのサーベルラックのところにも亀裂を発見。
塗料のシンナーでも樹脂が影響を受けてるってことなんでしょうか。
シンナー風呂のあとに工作する時は、もっと乾燥時間を持った方がいいかも知れません。
そして、テンションのかかっているパーツは外しておくべきですね。

一旦は削り作業も終了したんで、ここで水洗いをしました。
明日もっかいサフ吹いて確認したいと思います。
とんだ寄り道になりましたが、これで塗装に復帰できればいいんですけどね。

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